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BP3頻敏變阻器的結構與三相電抗器的結構相似。它由3個鐵芯柱和3個繞組組成。 3個繞組以星形連接,并通過滑環和電刷連接到繞線電動機的三相轉子繞組。那么BP3頻敏變阻器有什么用途?您的工作條件是什么?讓我們一起看看。
1.目的
BP3頻敏變阻器的鐵芯由6-12mm厚的帶氣隙的鋼板制成。當繞組連接到交流電源時,交流磁通在鐵芯中產生較大的渦流損耗,因此鐵芯發熱并消耗能量,從而增加了繞組的等效電阻。這等效于插入一個啟動電阻器Rm,該電阻器會隨轉子電流的頻率而變化,并且基本上反映了渦流損耗。
電動機啟動時,其速度非常低,轉子電流頻率f2接近電源頻率f。由于渦流損耗與頻率的平方成正比,因此鐵芯中的渦流損耗非常大,即Rm非常大,這限制了啟動電流并增加了轉矩。隨著電動機速度逐漸增加,滑差率S(f2=Sf)減小,轉子電流的頻率減小,鐵芯的損耗也逐漸減小,即Rm也減小,并逐步消除之后,轉子回路的串聯電阻是相似的。啟動后,轉子繞組短路,并且對BP3頻敏變阻器也從轉子電路中切斷。
這種起動方法可使電動機平穩起動,并基本獲得恒定轉矩起動特性。但是,由于回路中存在電感,因此功率因數較低,并且啟動轉矩只能達到最大轉矩的50,因此僅適用于電動機繞組的輕載啟動。
2. BP3頻敏變阻器的工作條件可根據工作頻率分為三類:
類型1:時頻,每小時100-400次。除了主鉤以外,機械車間中橋式起重機的行走機構中的電動機,爐子中的輥道,拉絲機等,大多數在啟動后立即關閉。
類型2:更頻繁,第一個小時內400-600次。除了主吊鉤,行進機構電動機,軋機前后工作輥工作臺以及伸縮輥工作臺之外,冶金軋制車間中的大多數橋式起重機都首先要關閉。
類型3:頻繁運行,每小時600-1000次,起吊后,升降臺輥桌,壓緊裝置,鋼絲拉拔機,滾動中間輥
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